Why Honda can’t solve the vibration issues alone and needs help from Aston Martin
Новости F1Главное

Why Honda can’t solve the vibration issues alone and needs help from Aston Martin

С самых первых заездов на трассе в текущем сезоне Формулы-1 вибрации уже стали источником серьезных проблем для команд Aston Martin и Honda. Последствия этой ситуации двояки. В первую очередь, эти вибрации вызвали повреждение аккумуляторной батареи, что привело к значительным проблемам с надежн

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов1 мин
Новостная лента

Последние публикации

Гран-при Японии F1: Mercedes доминирует в FP3, Антонелли — самый быстрый
Новости F1

Гран-при Японии F1: Mercedes доминирует в FP3, Антонелли — самый быстрый

На Гран-при Японии Формулы-1 команда Mercedes продемонстрировала впечатляющее доминирование в третьей свободной практике (FP3). Пилот Кими Антонелли показал лучшее время круга, опередив своего напарника Джорджа Рассела. Рассел не смог превзойти результат Антонелли на заключительном отрезке круг

11 июля 2026 г. · Игорь Гранитов
1 мин
Как новые болиды Ф1 изменили прохождение Сузуки: минимум тормозов на "Эсках"
Новости F1

Как новые болиды Ф1 изменили прохождение Сузуки: минимум тормозов на "Эсках"

Трасса Сузука преобразилась: пилоты Формулы-1 теперь едва касаются педали тормоза при прохождении знаменитых "Эсок". Новое поколение болидов кардинально изменило подход к первому сектору легендарной трассы. Помимо сниженной прижимной силы, которая естественным образом уменьшает скорости в пово

11 июля 2026 г. · Василий Гречкин
1 мин
Ferrari Испытывает Недостаток Скорости по Сравнению с Mercedes и McLaren на Гран-при Японии
Новости F1

Ferrari Испытывает Недостаток Скорости по Сравнению с Mercedes и McLaren на Гран-при Японии

По мнению Льюиса Хэмилтона, команда Ferrari "просто недостаточно быстра", чтобы бороться за лидирующие позиции. Тем не менее, Скудерия надеется, что исправление баланса болида позволит ей опередить своего соперника по Формуле-1 2026 года, команду McLaren, на Гран-при Японии. В ходе второй трен

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов
1 мин
Гран-при Японии F1: Почему Ferrari отказалась от крыла «Макарена» в Сузуке?
Новости F1

Гран-при Японии F1: Почему Ferrari отказалась от крыла «Макарена» в Сузуке?

Команда Ferrari привезла на Гран-при Японии Формулы-1 свое новое заднее крыло, прозванное руководителем коллектива Фредериком Вассером «Макареной». Однако, несмотря на инновационный дизайн и наличие в боксах Сузуки достаточного количества запасных частей для сборки целых двух болидов, перед нач

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов
1 мин
Honda проясняет сроки F1 после комментариев Ньюи: «Это недоразумение»
Новости F1

Honda проясняет сроки F1 после комментариев Ньюи: «Это недоразумение»

На старте сезона Формулы-1 2026 года основное внимание СМИ было приковано к количеству аккумуляторов, которые Honda имела в своем распоряжении в Мельбурне. Однако в ту же пятницу Эдриан Ньюи сделал несвязанное, но еще более интересное замечание. Легендарный конструктор рассказал, что Aston Mart

11 июля 2026 г. · Василий Гречкин
1 мин
Гран-при Японии F1: Пиастри прервал доминирование Mercedes, возглавив вторую практику
Новости F1

Гран-при Японии F1: Пиастри прервал доминирование Mercedes, возглавив вторую практику

Оскар Пиастри из McLaren положил конец доминированию команды Mercedes, заняв первое место во второй сессии свободных заездов Гран-при Японии Формулы-1 на трассе Сузука. Австралийский гонщик показал время 1:30.133, что оказалось на 0.092 секунды быстрее результата Кими Антонелли

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов
1 мин
Гран-при Японии F1: Рассел опередил Антонелли в первой практике
Новости F1

Гран-при Японии F1: Рассел опередил Антонелли в первой практике

Лидер чемпионата Джордж Рассел показал лучшее время в первой свободной тренировке Формулы 1 на Гран-при Японии, проходящем на трассе Сузука. Пилот Mercedes с минимальным отрывом, всего в 0.026 секунды, опередил своего напарника по команде, Кими Антонелли. Поскольку Рассел и Антонелли уже ра

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов
1 мин
Льюис Хэмилтон: Правила F1 2026 – это "настоящие гонки", в отличие от Макса Ферстаппена
Новости F1

Льюис Хэмилтон: Правила F1 2026 – это "настоящие гонки", в отличие от Макса Ферстаппена

Льюис Хэмилтон считает, что новые правила Формулы-1, вступившие в силу в 2026 году, уже подарили зрителям "настоящие гонки". Его мнение кардинально отличается от позиции Макса Ферстаппена. Ферстаппен, пожалуй, стал самым ярым критиком нового регламента в этом году, сравнивая аспект управлен

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов
1 мин
Активация переднего антикрыла Mercedes в "две фазы" оказалась проблемой надежности, а не уловкой
Новости F1

Активация переднего антикрыла Mercedes в "две фазы" оказалась проблемой надежности, а не уловкой

Как стало известно, необычная двухфазная активация переднего антикрыла болидов Mercedes на прямых участках, привлекшая внимание некоторых соперников в Формуле 1, оказалась следствием проблемы с надежностью, а не преднамеренной уловкой. На Гран-при Китая болиды Mercedes привлекли внимание со

11 июля 2026 г. · Игорь Гранитов
1 мин
Истинные причины двойного DNS McLaren на Гран-при Китая
Новости F1

Истинные причины двойного DNS McLaren на Гран-при Китая

Гонщики McLaren, Ландо Норрис и Оскар Пиастри, столкнулись с двумя различными проблемами аккумуляторных батарей Mercedes HPP, что привело к их невозможности стартовать на Гран-при Китая. Всего две недели назад команда, являющаяся действующими чемпионами мира, пережила катастрофическое воскр

11 июля 2026 г. · Владислав Стрельцов
1 мин
Главный аэродинамик Williams о конструктивных изменениях в Формуле 1 2026
Новости F1

Главный аэродинамик Williams о конструктивных изменениях в Формуле 1 2026

В этом эксклюзивном техническом обзоре эксперт посещает базу команды Williams Formula 1, чтобы вместе с главным аэродинамиком Хуаном Молиной раскрыть радикальные изменения в аэродинамике, которые будут определять сезон 2026 года. Поскольку Формула 1 отходит от тоннелей Вентури с граунд-эф

11 июля 2026 г. · Василий Гречкин
1 мин