Ландо Норрис обещает принимать "лучшие решения" после обсуждения инцидента на Гран-при Сингапура

Чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис признал, что ему необходимо принимать "лучшие решения", поскольку McLaren стремится оставить позади конфликт с напарником по команде Оскаром Пиастри в Сингапуре.

Норрис вызвал недовольство руководства команды, столкнувшись с Пиастри во время борьбы за четвертое место на последнем круге спринтерской гонки в Марина-Бэй. Инцидент стоил команде восьми очков и противоречил принципам McLaren.

Руководитель команды Андреа Стелла сообщил, что команда проведет дополнительные обсуждения в штаб-квартире, и, как стало известно, эти переговоры состоялись на прошлой неделе.

McLaren теперь хочет двигаться дальше после этого инцидента. Норрис, который финишировал восьмым в спринте, а Пиастри сошел, извинился за свою ошибку в суждении.

"Я беру на себя ответственность за свои ошибки и учусь на них", — цитирует Норриса превью команды к Гран-при США в эти выходные.

"Эта команда — моя мотивация каждые выходные, и моя цель — отплатить за усердную работу всех, улучшаясь, принимая лучшие решения и представляя команду наилучшим образом".

Столкновение Норриса с Пиастри стало частью непростого тройного блока этапов для McLaren. Команда не смогла завоевать подиум и не смогла противостоять обновленному болиду Red Bull.

Red Bull одержал две победы подряд благодаря Максу Ферстаппену в Малайзии и Сингапуре. Mercedes Джорджа Расселла выиграл в Азербайджане. Red Bull теперь отстает от McLaren, занимающей третье место, всего на семь очков, до конца сезона осталось шесть гонок.

Стелла отметил: "После сложного тройного блока мы извлекаем уроки из нашей производительности и исполнения и применяем их на практике".

"В Формуле 1 успех никогда не гарантирован — поэтому наш ответ заключается в том, чтобы продолжать строить, продолжать развиваться и вместе двигаться вперед как единая команда".

McLaren внедряет последние обновления после снижения эффективности

McLaren также привезла собственные обновления для MCL40. Хотя команда была сбита с толку своим недостатком производительности в Малайзии, Сингапур лишь подтвердил, что, хотя собственные обновления кажутся работающими должным образом, команда просто уступила в развитии Red Bull.

Ferrari, занявшая второе место, также была очень сильна на трассе Марина-Бэй с высоким уровнем прижимной силы, а лидирующий Mercedes также добавил производительности своему болиду.

McLaren привозит свою последнюю серию относительно небольших обновлений на эти выходные, в основном сосредоточенных на передней части автомобиля, в надежде, что Остин лучше подойдет MCL40. Команда также внесла дополнительные доработки, чтобы водители чувствовали себя увереннее при торможении.

"Мы привозим скромный набор обновлений для этого этапа, направленных на улучшение некоторых проблем с надежностью и производительностью тормозов", — сказал главный конструктор Роб Маршалл.

"У нас также есть несколько небольших изменений днища для тестирования. Мы все видели, насколько сложно предсказать относительную производительность ведущих команд за последние пять-шесть гонок. Очевидно, здесь играет множество факторов: команды обновляются, болиды подходят и гонщики любят определенные трассы, среди прочего.

"Последние несколько гонок были не лучшими для нас, но я думаю, мы снова становимся сильнее, и Остин, вероятно, лучшая трасса для нашего болида".