Юки Цунода заменит Лиама Лоусона в Red Bull на Гран-при Японии

Команда Red Bull Racing намерена заменить Лиама Лоусона на Юки Цуноду, начиная с Гран-при Японии, который пройдет на следующей неделе. Это изменение произойдет всего после двух гонок текущего сезона Формулы 1.

Лоусон вернется в Racing Bulls, младшую команду компании, и примет участие в гонке в Сузуке вместо Цуноды. Данное решение было принято после неудачного старта Лоусона в Red Bull в качестве напарника Макса Ферстаппена.

Red Bull пока не давали официальных комментариев, и официальное заявление, как ожидается, не будет сделано в среду.

23-летний Лоусон столкнулся с трудным началом сезона 2025 года, не сумев выйти из первого сегмента квалификации во всех трех сессиях (включая одну в формате спринта) и уступив Ферстаппену в гоночном темпе. Он не набрал очков в Австралии и Китае.

Цунода выступает за команду, ранее известную как Toro Rosso и AlphaTauri, с 2021 года, но не получил места Серхио Переса, который остался без места в F1 на 2025 год.

Он станет пятым напарником Ферстаппена с тех пор, как Даниэль Риккардо покинул команду в конце 2018 года.

В то время как Пьер Гасли и Алекс Албон также столкнулись с кратковременным и неудачным периодом в Red Bull, будучи молодыми пилотами, которых продвинули из юниорской программы, время Лоусона в старшей команде оказалось удивительно коротким.

Почему Red Bull пошли на внезапные изменения?

Анализ от репортера Sky Sports News Крейга Слейтера:

«Red Bull дает, но Red Bull также и забирает.

«Кристиан Хорнер в конце прошлого года объяснил, что психологическая устойчивость Лиама Лоусона была одной из причин, по которой он получил место в старшей команде, опередив Юки Цуноду. Теперь Лоусону придется задействовать всю свою психологическую устойчивость.

«Это будет жестоко, но не может ли быть так, что исключение его из-под огня критики пойдет на пользу в долгосрочной перспективе? Ему было гораздо труднее, чем ожидалось, освоиться с этой машиной.

«Я разговаривал с людьми, которые наблюдали за Лоусоном в течение первых двух гоночных уик-эндов. «Измотанный», «в растерянности» и «слишком много всего сразу» — вот фразы, которые они использовали. Результаты, хотя и по небольшой выборке, значительно хуже всего, что команда показывала раньше; 18-е и два 20-х места в квалификации — это не уровень Red Bull.

«При этом нет никаких гарантий, что Юки Цунода внезапно начнет показывать результаты и приблизится к Максу Ферстаппену в квалификации. Тем не менее, приоритетом №1 для команды по-прежнему является предоставление Ферстаппену победной машины, даже если только он действительно может ее освоить, а не доработка машины для улучшения результатов второго пилота».

Лоусон пришел, Лоусон ушел — Что пошло не так так быстро?

Лоусон был повышен до места в Red Bull 19 декабря, поскольку команда решила прекратить сотрудничество с Серхио Пересом после того, как опытный мексиканец столкнулся с продолжительными трудностями, несмотря на то, что ранее в этом году ему был предложен двухлетний контракт.

В то время как Цунода только что завершил свой четвертый сезон в Racing Bulls, Лоусон провел всего 11 Гран-при за последние 15 месяцев и уступил японскому гонщику как в квалификациях, так и в гонках за это время.

Однако в Red Bull в то время считали, что Лоусон лучше подходит для роли напарника Ферстаппена, и, учитывая его относительную неопытность в Формуле-1 по сравнению с его несколькими выступлениями в Racing Bulls, он уже приблизился к темпу Цуноды и имел более высокий потенциал для роста.

Но неудачи Лоусона с RB21 в течение первых двух гоночных уик-эндов привели к внезапной и неожиданной до прошлой недели переоценке ситуации, и теперь Цунода наконец-то получит свой шанс в топ-команде, начиная с Сузуки, его домашней гонки.

Выступая после квалификации Лоусона на последнем месте и финиша вне очковой зоны как в спринте, так и в Гран-при в Шанхае, руководитель команды Кристиан Хорнер сказал: «Я думаю, что у Лиама все еще есть потенциал, просто сейчас мы его не реализуем. Я думаю, что проблема для него в том, что у него было несколько действительно тяжелых уик-эндов, и на него обрушились все СМИ.

«Давление в этом бизнесе растет естественным образом, и мне очень жаль его. Видно, что сейчас ему очень тяжело».

«Он молодой парень, мы обязаны позаботиться о нем, и мы сделаем все возможное, чтобы поддержать его.

«Лиам по-прежнему очень способный гонщик. Мы знаем это, просто по какой-то причине мы не видим, чтобы он мог это продемонстрировать в данный момент».

Цунода, тем временем, уверенно начал свой сезон в Racing Bulls.

24-летний гонщик квалифицировался пятым и девятым в Австралии и Китае соответственно, набрав очки, заняв шестое место в спринтерской гонке в Китае. Вероятно, он также набрал бы очки в обеих основных гонках, но этому помешали неудачные стратегические решения команды, из-за которых он опустился в пелотоне.