На Гран-при Сингапура Льюис Хэмилтон был наказан пятисекундным штрафом, что привело к его падению на восьмое место, позади Фернандо Алонсо.
В ходе заключительных кругов гонки Хэмилтон неоднократно нарушал границы трассы. Это произошло из-за отказа передних тормозов, и он пытался довести свой болид до финиша, что вызвало сильное негодование у Алонсо.
«Я просто не могу, черт возьми, в это поверить. Я имею в виду, я не могу, черт возьми, в это поверить. Небезопасно ли ездить без тормозов? По-моему, нельзя ехать, когда машина небезопасна. Иногда они пытаются дисквалифицировать меня без зеркала, а теперь у тебя нет тормозов, и все в порядке? Сомневаюсь в этом», — возмущался Фернандо Алонсо по радио.
Хотя Хэмилтон лишь на четыре десятых секунды опередил Алонсо, полученный пятисекундный штраф переместил его позади пилота Aston Martin, для которого седьмое место стало лучшим результатом после летнего перерыва.
Судьи отметили: «Во время слушания пилот подтвердил, что неоднократно покидал пределы трассы. Он пытался справиться с проблемой тормозов. При этом, после дальнейшего расследования и в соответствии со списком исключений, предусмотренных Руководством по стандартам вождения, судьи посчитали это недостаточно уважительной причиной и применили обычное наказание за такое нарушение. Это не оспаривалось ни представителем команды, ни пилотом».
Хэмилтон был единственным пилотом в первой десятке, который применил стратегию двух пит-стопов, используя мягкие шины на последних 16 кругах. Это привело к большей нагрузке на автомобиль и, вероятно, способствовало возникновению проблем с тормозами.
Шарль Леклер пропустил его вперед, чтобы Хэмилтон мог атаковать Кими Антонелли за пятое место, но как только он приблизился к болиду Mercedes, его тормоза отказали.
«Это была нормальная гонка. Старт не удался. Очень трудно было обгонять, и я застрял на своей позиции, — сказал Хэмилтон. — Я догонял Кими, затем тормоза отказали. Были видны искры от левого переднего колеса. Мне пришлось сбавить темп, чтобы охладить их, и когда они немного остыли, ситуация улучшилась, но полностью они так и не восстановились».
Хэмилтон призывает к улучшению исполнения квалификации
В Сингапуре Хэмилтон впервые с июльского Гран-при Великобритании опередил своего товарища по команде Леклера в квалификации, что подтвердило его восходящую тенденцию за последние четыре этапа.
Ожидалось, что команда Ferrari будет конкурентоспособна на извилистой городской трассе Сингапура, но по факту отставала от McLaren, Mercedes и Ферстаппена.
Хэмилтон заявил, что команда «очень старается», но все еще теряет часть производительности на одном круге, что существенно влияет на результаты гонок по воскресеньям.
