Пилот команды Mercedes Джордж Расселл признался, что обеспокоен «встроенными» проблемами с болидом, которые могут проявиться и в машине 2025 года, после разочаровывающего выступления на Гран-при Эмилии-Романьи.
В Имоле британец показал свой худший результат в сезоне, финишировав на седьмом месте, несмотря на старт с третьей позиции на решетке.
Хотя свою роль сыграли неудачный стратегический выбор и стечение обстоятельств с появлением виртуальной машины безопасности, Расселла в первую очередь расстроило общее отсутствие темпа в условиях теплой итальянской погоды.
Он заявил: «Тенденции совершенно очевидны. В жару мы медленные. В холод – быстрые. Так было и в прошлом году. Мы перепробовали все возможные настройки, чтобы найти решения, но, видимо, проблема в самой основе машины».
Расселл занимает четвертое место в личном зачете, отставая на 47 очков от лидера чемпионата. Несмотря на то, что болид Mercedes уступает по темпу McLaren и часто Red Bull, до этапа в Имоле Расселлу удавалось четырежды подниматься на подиум в первых шести гонках сезона.
Он добавил: «Это не первая гонка в этом сезоне, где мы были медленнее Ferrari, а то и наравне с Williams, но каким-то образом нам всегда удавалось добиться результата. Однако сегодня, честно говоря, нам очень повезло финишировать седьмыми».
Нужно действовать быстро
Несмотря на собственные трудности и отставание в скорости, Mercedes занимает второе место в Кубке Конструкторов, хотя и отстает от лидера McLaren уже на 132 очка.
В прошлом сезоне болиды Mercedes показывали лучшую форму в более прохладных условиях. Расселл и его напарник Льюис Хэмилтон смогли одержать по две победы, но часто испытывали сложности в соперничестве с лидерами на более жарких этапах.
«Серебряные стрелы» привезли в Имолу обновления передней подвески и антикрыла, с которыми связывались значительные надежды, но в итоге они, похоже, не принесли ожидаемого улучшения темпа.
Расселл подытожил: «Не сказал бы, что у нас закончились идеи по работе с шинами, но, как я уже говорил, это как будто «встроено» в машину. Вспомните Ferrari несколько лет назад – они были очень быстрыми в квалификации, но медленными в гонке. Теперь у них произошел разворот на 180 градусов, и они сами не до конца понимают, почему так. Нам нужно найти лучший компромисс, особенно перед следующими гонками. Приближается лето, и это не сулит нам ничего хорошего. Нам нужно действовать быстро».
