Оскар Пиастри выигрывает Гран-при Саудовской Аравии после штрафа Макса Ферстаппена, Ландо Норрис четвертый

Оскар Пиастри впервые возглавил личный зачет Формулы-1, выиграв Гран-при Саудовской Аравии после того, как надежды Макса Ферстаппена на победу были сорваны пятисекундным штрафом.

Стартовавшие с первого ряда Ферстаппен и Пиастри боролись колесо в колесо в первом повороте трассы в Джидде, но вскоре стюарды выписали пилоту Red Bull дорогостоящий штраф, посчитав, что он несправедливо срезал шикану, чтобы остаться впереди лучше стартовавшего пилота McLaren.

Комфортно удерживая преимущество в пределах пяти секунд от Ферстаппена на первом отрезке гонки, Пиастри вышел вперед после того, как действующий чемпион мира отбыл штраф на единственном пит-стопе.

• Полные результаты Гран-при Саудовской Аравии | Оцените гонщиков
• Расписание F1 2025 | Положение в чемпионате F1
• Есть Sky? Смотрите гонки F1 В ПРЯМОМ ЭФИРЕ на своем телефоне! 📱
• Нет Sky? Получите Sky Sports или смотрите без контракта на NOW 📺

В дальнейшем Пиастри не упустил своего преимущества над Ферстаппеном и впечатляющий австралиец выиграл с отрывом в три секунды, одержав вторую победу за две недели и третью победу в пяти гонках в этом сезоне, что позволило ему впервые возглавить чемпионат пилотов, опередив своего товарища по команде Ландо Норриса.

Он опережает Норриса на 10 очков, а Ферстаппен отстает еще на два очка перед гонкой в Майами через две недели.

Стартовавший 10-м Норрис прорвался на четвертое место после своей дорогостоящей аварии в квалификации, используя альтернативную шинную стратегию, но ему немного не хватило, чтобы обогнать Шарля Леклера в борьбе за третье место на последних кругах.

Леклер, стартовавший четвертым, провел свою прекрасную гонку после продолжительного первого отрезка, обогнав Джорджа Рассела на Mercedes на более свежих шинах и завоевав первый подиум Ferrari в этом сезоне.

Действительно, лидировав на третьей позиции большую часть гонки, поздние обгоны Леклера и Норриса на более свежих шинах отбросили Рассела на пятое место, опередив напарника по Mercedes Кими Антонелли, занявшего шестое место.

Льюис Хэмилтон финишировал седьмым, повторив свой квалификационный результат, после того как его борьба за сцепление с трассой продолжалась большую часть гонки, хотя семикратному чемпиону удалось сдержать Норриса в течение нескольких кругов, когда восстанавливающийся McLaren догнал его на первом отрезке.

Williams набрал полезный двойной результат в топ-10: Карлос Сайнс завершил прекрасный уик-энд, заняв восьмое место, опередив своего напарника по команде Алекса Албона.

Сайнс и Албон финишировали непосредственно перед Исаком Хаджаром, причем Сайнс откатился назад, чтобы дать своему напарнику DRS, чтобы помочь сдержать машину Racing Bulls.

Между тем, автомобиль безопасности продолжил свою 100-процентную серию появлений с тех пор, как сверхбыстрая трасса в Джидде с ограждениями из стен присоединилась к календарю в 2021 году, после аварии на первом круге между Юки Цунодой из Red Bull и Пьером Гасли из Alpine, в результате которой оба гонщика сошли с дистанции.

Ферстаппен против Пиастри — почему пилот Red Bull получил штраф

Поскольку Норрис был далеко от своей позиции на стартовой решетке из-за своей аварии, когда боролся за поул-позицию в субботу, 50-круговая гонка была представлена как прямая дуэль между Ферстаппеном и Пиастри с шансом для одного из них захватить лидерство в титульной гонке впервые в этом сезоне.

Ферстаппена нечасто обгоняют на старте с поул-позиции, но здесь он столкнулся с немедленным давлением после того, как погасли огни, а Пиастри, стартовавший вторым, был немного быстрее на старте и занимал важную внутреннюю траекторию на коротком отрезке до первой шиканы.

Хотя McLaren сохранил свою траекторию в зоне торможения, Ферстаппен продолжал бороться по внешней траектории, и, когда они достигли апекса, Red Bull ушел вправо на зону вылета. Он выехал из второго поворота, все еще лидируя, за что стюарды выписали штраф.

«Ему нужно вернуть позицию. Я был впереди», — быстро заявил Пиастри по командному радио McLaren.

Разобравшись с инцидентом с автомобилем безопасности, вызванным столкновением Цуноды и Гасли в шикане четвертого-пятого поворотов, стюарды начали полное расследование стартовой полемики и на четвертом круге выписали Ферстаппену пятисекундный штраф, который он должен был отбыть на своем первом пит-стопе.

«Ну, это чертовски мило», — сказал недовольный Ферстаппен по командному радио Red Bull, когда ему сообщили о штрафе.

Учитывая, что McLaren, как ожидалось, будет самой быстрой машиной на гоночной дистанции, надежды Ферстаппена создать достаточно большой отрыв, чтобы нивелировать свой штраф до пит-стопа, казались призрачными, несмотря на то, что он все еще сохранял позицию на трассе.

Впечатляет, что он действительно достиг момента, когда опережал Пиастри на три секунды, но, поскольку McLaren провел пит-стоп австралийца раньше, чтобы перевести его на свежие шины на 18-м круге, голландец откатился на чистое второе место, как только отбыл штраф, а Red Bull завершил его пит-стоп двумя кругами позже.

После того, как Леклер, а затем Норрис в конечном итоге совершили пит-стопы с лидирующих позиций в гонке, Пиастри смог контролировать свое преимущество над Ферстаппеном до финиша с минимальными проблемами.

«Как только я оказался внутри, я не собирался выходить из первого поворота вторым», — сказал Пиастри после гонки. «Я старался изо всех сил. Очевидно, стюардам пришлось вмешаться, но я думал, что был достаточно далеко впереди.

«И в конце концов, именно это принесло мне гонку. Так что я очень доволен всей работой, которую мы проделали на стартах, и именно это принесло нам победу».

В своем послегоночном интервью Ферстаппен, сказав немного, просто заявил: «Большое спасибо болельщикам здесь, в Джидде. Это были отличные выходные. Мне нравится трасса.

«В остальном, как есть, так есть. Я с нетерпением жду Майами, так что увидимся там…»

Формула-1 отправляется в Майами на спринтерский уик-энд 2-4 мая.