Нико Росберг признался, что ему было «тяжело смотреть» на подавленного Льюиса Хэмилтона после неудачного выступления его бывшего напарника на недавнем Гран-при Испании.
Сам Хэмилтон заявил, что даже не знал, что сказать после гонки, описывая свой день на трассе Каталунья как «ужасный». Он финишировал лишь шестым.
Несмотря на то, что он нацеливался на свой первый подиум в составе Ferrari после многообещающего пятого места в квалификации (повторение лучшего результата сезона), на старте Хэмилтон смог опередить бывшего напарника по Mercedes Джорджа Расселла, но вскоре столкнулся с серьезными проблемами сцепления с трассой.
По ходу гонки Ferrari попросила его пропустить Шарля Леклера на первом отрезке. Расселл сумел обойти его во время второй волны пит-стопов, а после позднего появления машины безопасности его также опередил Нико Хюлькенберг из команды Sauber.
Эксперт Формулы 1 Нико Росберг прокомментировал интервью Хэмилтона после гонки: «На это тяжело смотреть».
«Воскресенье было для него ужасным днем, потому что он просто был медленным, что крайне необычно», — добавил Росберг.
«Да, иногда у него бывали небольшие провалы в квалификации, но в гонках он обычно просто потрясающий. И эта гонка была шокирующе плохой».
«У него самого не было ответов. Были ли повреждения днища? Днище машин очень чувствительно, и любая мелочь может привести к потере большого количества времени. Или что там вообще происходило?»
«Когда у тебя нет ответов, это очень тяжело для гонщика. И тут ты видишь, как твой напарник пробивается на подиум (Леклер финишировал третьим). В контексте всего сезона, который у него был до сих пор, это очень мрачная ситуация».
Хотя сам Хэмилтон предположил, что проблемы в гонке в Испании были «вероятно, связаны только со мной», руководитель команды Ferrari Фредерик Вассер позже сообщил, что «у нас была проблема с машиной на последнем отрезке, перед машиной безопасности». Француз не уточнил, в чем именно заключалась проблема с болидом SF-25, добавив, что они «изучат это».
Сам Хэмилтон сказал своему инженеру Риккардо Адами по радио в конце гонки: «Что-то не так с этой машиной, приятель. Хуже, чем когда-либо».
Что не так? – Оценка Росберга старта Хэмилтона в Ferrari
Надежды Ferrari на борьбу за оба чемпионских титула в этом сезоне быстро угасли. Хэмилтон занимает шестое место в зачете пилотов после девяти гонок, отставая на 23 очка от идущего пятым Леклера, который завоевал свой второй подряд подиум в Испании.
Прошлое воскресенье было лишь вторым разом за девять попыток, когда Хэмилтон квалифицировался выше Леклера на Гран-при. В полной гонке он пока опередил монегаска лишь один раз.
Росберг, друг детства Хэмилтона по картингу, ставший его напарником в Mercedes и в конечном итоге заклятым соперником в борьбе за титул, сказал: «Начало пока было трудным, это продолжение той формы, которую он демонстрировал в прошлом году. Это был первый раз в его карьере, когда у него был спад формы на протяжении всего сезона».
«В прошлом году Джордж Расселл опередил его, а сейчас Леклер занял место Расселла, он всегда немного впереди Льюиса, который пока не нашел свой путь».
«Чего-то не хватает. Он пока не чувствует машину и немного отстает, к тому же машина сама по себе непростая в управлении».
«Сильная сторона Льюиса на этом этапе карьеры – его гоночный темп, что мы видели в Имоле, когда он стартовал 12-м и финишировал четвертым с невероятной скоростью. На это было потрясающе смотреть».
«Но ему 40 лет, и в какой-то момент это касается скорости обработки информации в нашем мозгу, времени реакции в квалификации».
«В какой-то момент ты начнешь становиться совсем немного медленнее, и это случится с Льюисом скорее раньше, чем позже».
