Макс Ферстаппен оказался на грани дисквалификации на ближайших двух Гран-при. После столкновения с Джорджем Расселом на Гран-при Испании ему был начислен штраф, который приблизил его к автоматическому отстранению от гонок. Теперь гонщику Red Bull остался всего один балл до бана на одну гонку.
Инцидент с пилотом команды Mercedes, произошедший на 64-м круге воскресной гонки, повлек за собой решение стюардов наложить на Ферстаппена штраф в 10 секунд. Это наказание оказалось существенным, так как оно сместило его с пятой позиции на десятую в финальном протоколе гонки.
Вдобавок к временному штрафу, стюарды также добавили три штрафных балла к суперлицензии действующего чемпиона мира. Таким образом, за последние 12 месяцев у него накопилось уже 11 баллов.
Согласно действующей в Формуле 1 процедуре начисления штрафных баллов, гонщик получает автоматическую дисквалификацию на одну гонку, если в течение 12 месяцев набирает в сумме 12 штрафных баллов.
Штрафные баллы остаются активными на суперлицензии пилота в течение 12 месяцев с момента их начисления, после чего они аннулируются.
В прошлом году бывший пилот команды Haas Кевин Магнуссен стал первым гонщиком, который получил отстранение по этой дисциплинарной системе с момента ее введения в 2014 году.
Важно отметить, что Ферстаппен сохраняет свои текущие штрафные баллы (включая два балла, полученные за столкновение с Ландо Норрисом на прошлогоднем Гран-при Австрии) как минимум до 30 июня.
До этой даты, 30 июня, запланированы два гоночных этапа: Гран-при Канады 15 июня и Гран-при Австрии в этом сезоне 29 июня. Это означает, что Ферстаппену крайне важно избегать любых инцидентов, которые могут привести к начислению новых штрафных баллов и, как следствие, к вынужденному пропуску гонки, как на трассе в Монреале, так и на Red Bull Ring.
Следующее событие в календаре после указанной даты – Гран-при Великобритании, которое пройдет в Сильверстоуне 6 июля.
Более того, Ферстаппену придется проявлять осторожность в контактной борьбе значительно дольше конца июня, поскольку у него останется не менее девяти штрафных баллов до 27 октября. Именно в этот день истечет срок действия следующих двух баллов, полученных за инциденты в прошлом сезоне.
Комментируя ситуацию в воскресенье вечером после гонки в Барселоне, руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил: «Ничего нельзя гарантировать.
Ему просто нужно избегать неприятностей в ближайших двух гонках».
«Затем первые баллы спишутся в конце июня».
В конечном итоге, финиш на десятом месте означал, что Ферстаппен увеличил свое отставание от лидера чемпионата Оскара Пиастри до 49 очков – это количество баллов, эквивалентное двум победам в гонках.
