Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон выразил мнение, что Скудерия достигла «огромного прогресса» после того, как на Гран-при Австрии 2025 года он повторил свой лучший результат в сезоне, заняв четвертое место.
Хэмилтон назвал работу Ferrari «мировым классом» после квалификации, где он показал свой лучший результат в сезоне (четвертое место). Он также позитивно оценил свое выступление в гонке, несмотря на отставание в 10 секунд от своего напарника Шарля Леклера, который в этом сезоне уже в четвертый раз поднялся на подиум.
В попытке приблизиться к лидерам, Ferrari привезла в Австрию обновленное днище. В воскресной гонке быстрее них оказались только машины McLaren, а Джордж Рассел из Mercedes финишировал более чем через полминуты после Хэмилтона.
«`Огромный прогресс для нас как команды, так что мы должны еще раз выразить огромную благодарность ребятам на заводе за подготовленные к этим выходным обновления`, — сказал Хэмилтон в интервью Sky Sports F1.
`На бумаге это выглядело не так значительно. Это был действительно небольшой шаг, но, возможно, он оказал большее влияние на нашу производительность».
`То, что мы стали второй по скорости командой в эти выходные и не отстали от McLaren на минуту, – это позитивно. Я определенно доволен тем, что мы набрали хорошие очки`, — добавил он.
Хэмилтон будет уверен в себе перед предстоящим на этой неделе домашним этапом – Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, который он выигрывал рекордные девять раз.
Семикратный чемпион мира заявил, что он «очень гордится» работой команды Ferrari на трассе Ред Булл Ринг.
`Думаю, все в команде будут счастливее. Я уверен, что ребята на заводе могут гордиться проделанной работой`, — сказал он.
`Все здесь определенно были гораздо спокойнее и методичнее в эти выходные, что явно привело к лучшим результатам команды`, — отметил Хэмилтон.
Леклер: Ferrari движется в верном направлении
В этом году Ferrari не могла использовать низкую посадку машины из-за проблем с задней подвеской, что сказывалось на ее производительности.
Оба пилота, Леклер и Хэмилтон, были дисквалифицированы на Гран-при Китая из-за износа днища. Поэтому команда работала над конструкцией машины, чтобы обеспечить низкую посадку без чрезмерного износа планки днища.
Леклер поднимался на подиум трижды за последние четыре гонки, что подчеркивает прогресс Ferrari, хотя они все еще значительно отстают от McLaren.
`Мы движемся в верном направлении. Думаю, мы привезли обновления в эти выходные, которые помогли немного сократить отставание`, — сказал Леклер в интервью Sky Sports F1.
`К сожалению, отставание все еще значительное, и нам нужно работать не покладая рук, чтобы как можно скорее привезти как можно больше обновлений и сократить этот разрыв`.
`Но в целом это были позитивные выходные. Я рад, что мы максимально реализовали свой потенциал, теперь нужно увеличить сам потенциал`, — подытожил Шарль.
В Ferrari надеются повторить прошлогодний сценарий, когда команда добилась существенного прогресса по ходу сезона и финишировала всего в 14 очках позади чемпионов McLaren в Кубке конструкторов.
Леклер и Хэмилтон пока не имели реальных шансов на победу в Гран-при в 2025 году, но монегаск надеется, что это произойдет.
`Просто для людей в Маранелло, для людей на трассе, для нас, гонщиков, очень важно знать, что мы можем изменить ситуацию и снова стать конкурентоспособными. Было бы здорово [выиграть]`, — сказал он.
`Однако к концу сезона, думаю, будет очень маловероятно изменить ситуацию настолько, чтобы выиграть Кубок конструкторов, потому что разница в очках очень велика, и я не вижу причин, по которым McLaren вдруг начнет работать плохо`.
`Нам нужно не опускать руки, продолжать очень упорно работать, и всему, чему мы еще можем научиться в этом сезоне, нужно учиться`, — заключил Леклер.
