Льюис Хэмилтон считает, что успех его пребывания в команде Ferrari, куда он официально перейдет в 2025 году, должен оцениваться по прошествии «нескольких лет» работы с итальянской командой, а не на начальном этапе или по результатам всего лишь половины первого сезона.
Хэмилтон, совершивший резонансный переход в Маранелло после 12 сезонов в Mercedes, столкнулся с не самым простым стартом текущего сезона (2024) со своей нынешней командой.
Хотя Ferrari в этом году рассматривались как одни из основных претендентов на высокие места, они пока отстают от лидеров чемпионата после первых шести этапов.
Несмотря на отдельные яркие моменты, такие как победа в Спринте в Китае или третье место в укороченном формате гонки в Майами, семикратный чемпион мира в целом испытывает трудности с тем, чтобы показывать стабильно высокий результат в квалификациях и полных Гран-при.
На вопрос о том, определят ли предстоящие три гонки сезон для Ferrari, Хэмилтон ответил: «Я не связываю все с этими тремя гонками. Даже если у нас будет три неудачные гонки, надежды останутся. Я не думаю, что так будет, но я просто говорю, что мы не привязываемся к одной гонке.» (Этот комментарий, вероятно, относится к текущей ситуации и ожиданиям).
«Лично для меня я не сужу об успехе за короткий период времени — полсезона или один сезон,» — пояснил он, говоря о своем будущем в Ferrari. «Давайте поговорим об этом в конце моей карьеры здесь, в Ferrari, через несколько лет. Тогда мы сможем оглянуться назад и сказать, были ли мы успешны.»
«Эти несколько месяцев — это просто шаги к тому, куда мы движемся, и это всё,» добавил он, видимо, комментируя текущий период.
Хэмилтон «очень надеется», что обновления в Имоле улучшат машину
Текущая команда Хэмилтона (Mercedes), как и многие другие, планирует привезти обновления на предстоящий этап в Имоле. Первый европейский этап сезона традиционно становится местом для презентации новых деталей.
Хэмилтон выразил оптимизм, что новые компоненты помогут ему улучшить свое текущее положение в чемпионате пилотов, где он занимает седьмое место и уже значительно отстает от лидера Оскара Пиастри (здесь, вероятно, имелся в виду лидер чемпионата Макс Ферстаппен, а Пиастри упомянут как один из ориентиров).
Хэмилтон рассказал: «Я был на базе во вторник и среду, встречался с командой. Думаю, все осознают текущую ситуацию, и мы пытаемся предпринять конкретные шаги для движения вперед. У нас есть кое-какие новинки на этот уик-энд, которые, надеюсь, улучшат машину. Я очень на это надеюсь.»
После нескольких явно разочаровывающих гонок для него и команды, Хэмилтон объяснил свой психологический подход, который позволяет ему продолжать бороться.
Он сказал: «В конечном итоге, всё сводится к вере в себя, это просто психология. Я искренне верю, что далёк от совершенства, искренне верю, что каждый день могу стать лучше, могу стараться сильнее, и если я терплю неудачу, я пробую снова.»
«Когда становится тяжело, у меня есть инструменты, которые я использую. Я не особо слушаю всё подряд. Столько слухов, столько людей делают предположения, комментарии, суждения — 99 процентов из них на самом деле не знают, что происходит, а возможно, и все 100 процентов не знают, через что я прошел, чтобы достичь того, где я сейчас.»
«Думаю, другое, что я часто должен напоминать себе, — это то, что я выиграл семь титулов, я выиграл больше гонок, чем любой другой пилот в истории. Я должен напоминать себе, что я также делал великие дела.»
«И хотя всё не всегда будет замечательно, и у нас сейчас такой период, всё наладится, если верить и продолжать работать и стремиться. В этой команде (видимо, имея в виду свою текущую или будущую команду) нет недостатка в энтузиазме или таланте. Я искренне верю, что мы когда-нибудь достигнем цели, просто нужно набраться терпения.»
