Ландо Норрис заявил, что не отказывается от своих слов, назвав себя «идиотом» за аварию в квалификации на Гран-при Саудовской Аравии. Он сказал, что подвел команду McLaren и теперь ему понадобится «немного удачи», чтобы отыграться и финишировать в пятерке лучших.
Надежды лидера чемпионата мира на восстановление после неудачного уик-энда в Бахрейне получили серьезный удар в субботу вечером в Джидде. Норрис потерял контроль над машиной и врезался в барьер на пятом повороте своего первого быстрого круга в решающем сегменте Q3.
В результате аварии Норрис стартует 10-м на городской трассе, где обгонять крайне сложно.
Макс Ферстаппен из Red Bull и его напарник по McLaren Оскар Пиастри квалифицировались первым и вторым соответственно. Неудача Норриса означает, что один из этих гонщиков, вероятно, сместит британца с первой строчки в личном зачете чемпионата в воскресной гонке.
После аварии расстроенный Норрис по радио назвал себя «чертовым идиотом». Позже, вернувшись в паддок и общаясь с репортерами, он признал, что эта резкая оценка была справедливой.
«Это логично», — сказал Норрис, который в прошлую субботу квалифицировался шестым, а затем финишировал третьим в Бахрейне.
«Да, я согласен с этим. Я должен бороться за поул, и особенно на установочном круге в Q1 [ошибка, должен быть Q3] мне не следовало так рисковать, как, похоже, я сделал. Я собираюсь все проанализировать, как я и сказал.»
Норрис, который показал лучшее время в предыдущем сегменте Q2, добавил: «До этого момента у меня все шло хорошо, и я чувствовал себя комфортно.»
«Но это логично [то, что он сказал о себе], я врезался. Опять же, я не собираюсь гордиться или радоваться этому. Я подвел себя, я подвел команду, и теперь ребятам предстоит большая работа, чтобы все исправить.»
«Так что, да, вот так вот. Я согласен с тем, что сказал, но я все еще с нетерпением жду завтрашнего дня, и я должен попытаться исправить сегодняшнюю ситуацию.»
«Нам понадобится немного удачи» — Норрис не уверен в попадании в топ-5
Однако Норрис признал, что даже финиш в первой пятерке, стартуя с пятого ряда, будет непростой задачей, учитывая особенности быстрой 27-поворотной городской трассы в Джидде.
«Я пойду к своим инженерам, извинюсь и посмотрю, что мы можем сделать к [воскресенью]», — сказал он.
«Постараемся разработать хороший план, но нам понадобится немного удачи. Здесь так сложно обгонять, это почти невозможно, поэтому я не жду ничего волшебного, но у нас хорошая машина.»
«Если мы сможем пробиться в первую пятерку или шестерку, я буду доволен.»
«Вы знаете, наша машина не была на поуле, наш темп явно не намного лучше, чем у Макса, и даже Джордж [Рассел] не так уж далеко. Так что, я думаю, приблизиться к ним не очень реалистично, но попытаться попасть в первую пятерку — вероятно, наша цель.»
Лидерство Норриса в чемпионате составляет всего три очка над его напарником Пиастри, а Ферстаппен отстает от британца на восемь очков.
Пиастри возглавит чемпионат мира впервые в своей карьере, если выиграет воскресную гонку, независимо от того, где финиширует Норрис, в то время как действующий чемпион Ферстаппен выйдет вперед впервые в 2025 году, если выиграет, а Норрис финиширует третьим или ниже.
