Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию на Гран-при Великобритании, опередив Оскара Пиастри и Ландо Норриса из McLaren в захватывающей квалификации в Сильверстоуне.
Тройка лидеров, а также обе Ferrari, казались участниками пятисторонней борьбы за поул перед финальными попытками сессии. Однако Ферстаппен смог собраться и показать лучшее время 1:24.892с, в то время как его соперники допускали ошибки в сложных ветреных условиях.
Лидер чемпионата мира Пиастри, который занимал промежуточный поул после первых попыток в третьем сегменте, отстал всего на десятую долю секунды, заняв второе место. Его ближайший преследователь в чемпионате и напарник по команде Норрис оказался всего на 0.015с позади, став третьим.
Анализ квалификации Гран-при Великобритании от Энтони Дэвидсона из Sky Sports F1: как Макс Ферстаппен смог квалифицироваться быстрее всех.
Джордж Расселл, казалось, был полностью вне борьбы за лидирующие позиции, поскольку Mercedes испытывали трудности на протяжении всей сессии. Однако на своей финальной попытке он показал впечатляющее улучшение и финишировал четвертым, всего на 0.137с позади Ферстаппена.
Это означало, что Ferrari, которые выглядели очень сильно по ходу тренировок, пришлось довольствоваться третьим рядом стартовой решетки. Льюис Хэмилтон опередил Шарля Леклера, заняв пятое место.
Результаты квалификации Гран-при Великобритании: Топ-10
1) Макс Ферстаппен, Red Bull
2) Оскар Пиастри, McLaren
3) Ландо Норрис, McLaren
4) Джордж Расселл, Mercedes
5) Льюис Хэмилтон, Ferrari
6) Шарль Леклер, Ferrari
7) Кими Антонелли, Mercedes*
8) Оливер Берман, Haas**
9) Фернандо Алонсо, Aston Martin
10) Пьер Гасли, Alpine
*применяется штраф в три позиции на стартовой решетке
**применяется штраф в 10 позиций на стартовой решетке
Надежды Ферстаппена на завоевание пятого подряд чемпионского титула получили серьезный удар из-за схода на первом круге на прошлой неделе на Гран-при Австрии, что оставило его в 61 очке позади Пиастри. За этим разочарованием последовала неделя спекуляций, связывающих голландца с возможным переходом в Mercedes в следующем сезоне.
Однако, как обычно, он смог отбросить потенциальные отвлекающие факторы и напомнил, что всегда готов воспользоваться любыми ошибками McLaren, даже если этого может быть недостаточно для серьезной борьбы за титул.
Макс Ферстаппен уверенно взял поул, а Льюис Хэмилтон квалифицировался только пятым на Гран-при Великобритании.
Ферстаппен сказал: «Было сложно из-за ветра. Он немного менялся. Эти машины к этому очень чувствительны.»
«Последний круг был достаточно хорошим. Это настоящая трасса, когда нужно выжимать максимум. Нужно быть по-настоящему решительным, и это очень приятно.»
«Я доволен квалификацией. Это большой стимул и для команды, и я с нетерпением жду завтрашней гонки.»
Макс Ферстаппен говорит, что ожидает захватывающей гонки, квалифицировавшись на поуле благодаря изменениям в машине.
Хотя Пиастри был разочарован тем, что не смог улучшить свое время на последнем круге, он может утешиться тем, что квалифицировался впереди Норриса, стремясь увеличить свой 15-очковый отрыв в личном зачете.
«Мой первый круг был потрясающим», — сказал Пиастри. «Я пытался понять, как могу поехать быстрее, но не смог.»
«Последний круг был немного сумбурным, но весь уик-энд была плотная борьба. Немного [недобрал] на трассе.»
Репортеру Sky Sports News Крейгу Слейтеру выбрили «1» на голове после поула Макса Ферстаппена на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.
Сильные результаты Ferrari на тренировках породили надежду, что они смогут завоевать первый поул в сезоне, но они странным образом struggled в квалификации: Хэмилтон едва не вылетел в первом сегменте, прежде чем наконец обрести темп в заключительной части второго сегмента.
Хэмилтону было трудно соответствовать темпу Леклера на протяжении большей части его дебютного сезона в итальянской команде, но на трассе, где у него рекордные девять побед, он был лучшей надеждой Ferrari на поул.
Он опережал тогдашнее лучшее время Пиастри после двух секторов на своем финальном круге в третьем сегменте, но потерял время в последнем секторе и упустил то, что стало бы его первым стартом с первого ряда за Ferrari.
Пилот Haas Оливер Берман получил штраф в 10 позиций на стартовой решетке за вылет на въезде в пит-лейн во время третьей тренировки на Гран-при Великобритании.
Кими Антонелли занял седьмое место за Mercedes, но стартует с 10-го, поскольку получил штраф в три позиции за столкновение с Ферстаппеном в Австрии.
Оливер Берман показал впечатляющий результат, заняв восьмое место за Haas, но стартует с 18-го после получения штрафа в 10 позиций за странный инцидент в заключительной тренировке, когда он ускорился под красными флагами, а затем разбил машину на пути в пит-лейн.
Фернандо Алонсо воспользовался обновлениями Aston Martin, заняв девятое место, а Пьер Гасли впечатлил, пробившись в топ-10 за Alpine.
Франко Колапинто из Alpine вызвал красные флаги в первом сегменте квалификации Гран-при Великобритании, вылетев в барьер.
Будущее напарника Гасли по команде Франко Колапинто, находящегося под давлением, выглядит еще более неопределенным после того, как аргентинец вылетел в гравий в первом сегменте, а затем через несколько секунд остановился на трассе, что оставило его на последнем месте стартовой решетки.
Несмотря на великолепное выступление Ферстаппена, трудности его напарника по команде Red Bull Юки Цуноды продолжились: японский пилот финишировал 12-м.
Таблица результатов квалификации Гран-при Великобритании
| Пилот | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1) Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:24.892 |
| 2) Оскар Пиастри | McLaren | +0.103 |
| 3) Ландо Норрис | McLaren | +0.118 |
| 4) Джордж Расселл | Mercedes | +0.137 |
| 5) Льюис Хэмилтон | Ferrari | +0.203 |
| 6) Шарль Леклер | Ferrari | +0.229 |
| 7) Кими Антонелли* | Mercedes | +0.482 |
| 8) Оливер Берман** | Haas | +0.579 |
| 9) Фернандо Алонсо | Aston Martin | +0.729 |
| 10) Пьер Гасли | Alpine | +0.893 |
| Выбыли в Q2 | ||
| 11) Карлос Сайнс | Williams | 1:25.746 |
| 12) Юки Цунода | Red Bull | 1:25.826 |
| 13) Исак Хаджар | Racing Bulls | 1:25.864 |
| 14) Алекс Албон | Williams | 1:25.889 |
| 15) Эстебан Окон | Haas | 1:25.950 |
| Выбыли в Q1 | ||
| 16) Лиам Лоусон | Racing Bulls | 1:26.440 |
| 17) Габриэль Бортолето | Sauber | 1:26.446 |
| 18) Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:26.504 |
| 19) Нико Хюлькенберг | Sauber | 1:26.574 |
| 20) Франко Колапинто | Alpine | 1:27.060 |
*применяется штраф в три позиции на стартовой решетке
**применяется штраф в 10 позиций на стартовой решетке
Расписание Гран-при Великобритании
Воскресенье 6 июля
8:15: Гонка F4 (Заезд 2)
9:25: Основная гонка F3
11:00: Основная гонка F2
13:30: Воскресенье Гран-при: Подготовка к Гран-при Великобритании
15:00: ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
17:00: Клетчатый флаг: Реакция на Гран-при Великобритании
18:00: Заметки Теда
Вспомните самые драматичные моменты прошлых лет на Гран-при Великобритании.







