Кристиан Хорнер отметил, что Юки Цунода «адаптируется» в Red Bull после своего первого гоночного уик-энда в составе команды на Гран-при Японии.
Цунода квалифицировался 15-м, уступив Лиаму Лоусону, которого он заменил в Red Bull, из-за ошибки на последнем круге Q2.
На старте гонки Цунода обогнал Лоусона и за счет пит-стопа опередил Пьера Гасли из Alpine, после чего большую часть домашней гонки провел, застряв позади Фернандо Алонсо из Aston Martin.
`Он хорошо влился в команду и дает очень качественную обратную связь. Первая практика была очень сильной, третья практика прошла нормально`, — сказал Хорнер.
`В Q1 он был всего в десятой доле секунды от Макса. В Q2 он допустил ошибку, когда в первом повороте был на 15 км/ч быстрее, чем когда-либо. Его развернуло, и дальше пришлось догонять упущенное на круге`.
`Квалификация определила ход его гонки, гонки, в которой я не помню обгонов. Если бы он квалифицировался выше, он бы и финишировал выше`.
`Сейчас он осваивается в команде, и в следующих гонках мы увидим, как его результаты улучшатся`.
Цунода о «смешанных чувствах»
Цунода был всего в десятой секунды от Ферстаппена на первой практике в пятницу, но не смог сохранить эту форму в квалификации, где четырехкратный чемпион мира взял неожиданный поул и конвертировал его в победу.
Red Bull открыто заявили, что в этом году приоритетом является титул в личном зачете, и Цуноде сказали, что хотят, чтобы он был достаточно близко к Ферстаппену, чтобы помочь стратегически.
`Я доволен своим выступлением, но с точки зрения результата все довольно сложно`, — сказал Цунода в интервью Sky Sports F1.
`Я хотел финишировать в очках. Я ожидал большего от домашнего Гран-при, поэтому у меня смешанные чувства`.
`Я учусь и обретаю больше уверенности в машине. К концу гонки я чувствовал контроль. Если бы у меня была еще одна квалификация, уверен, все было бы иначе`.
`Я доволен, учитывая количество времени, которое я провел в машине. К счастью, у меня есть Макс в качестве напарника, [так что] я могу учиться у него, поэтому я продолжу в том же духе и с нетерпением жду Бахрейн`.
Впечатляющий Хаджар не откажется от приглашения в Red Bull
В то время как Лоусон впервые в сезоне вышел в Q2, после вылетов в Q1 в двух предыдущих гонках за Red Bull, он финишировал только 17-м после того, как его стратегия с medium-soft шинами не сработала.
`Мне нужно продолжать прогрессировать, привыкать к машине. У нас был хороший темп на протяжении всего уик-энда, к сожалению, не тогда, когда это было нужно, но всегда есть позитивные моменты, которые можно извлечь`, — сказал он.
Но Исаак Хаджар провел еще один впечатляющий уик-энд, квалифицировавшись седьмым и финишировав гонку в воскресенье восьмым, позади Льюиса Хэмилтона.
Хаджар преодолел проблемы с ремнем безопасности, о которых он с крайним беспокойством сообщал по радио в начале квалификации, и продемонстрировал свою скорость.
Были вопросы о том, как француз отреагирует после аварии на формировочном круге на открытии сезона в Австралии, и он ответил на них, заработав свои первые очки в Японии.
На вопрос, видит ли он себя следующим в очереди на место в Red Bull в будущем, он ответил: `Мне нравится там, где я сейчас, но я бы никогда не отказался от приглашения, это точно! Честно говоря, я просто получаю удовольствие от процесса`.
