Глава команды Red Bull Кристиан Хорнер полагает, что действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена раздражает «шум» в прессе и паддоке, связывающий его имя с возможным переходом в Mercedes.
Пилот Mercedes Джордж Расселл ранее на этой неделе заявил, что, по его мнению, задержка с продлением его собственного контракта связана с попытками Mercedes подписать Ферстаппена. Руководитель «Серебряных стрел» Тото Вольфф в пятницу подтвердил, что «переговоры» с представителями нидерландского гонщика действительно ведутся.
Несмотря на то, что контракт Ферстаппена с Red Bull действует до 2028 года, считается, что в соглашении есть пункты, которые потенциально могут позволить ему уйти раньше.
Выступая после квалификации Гран-при Австрии, Хорнер сказал: «Это много шума. Думаю, Макса это сильно раздражает».
«Наш контракт с Максом четко действует до 2028 года. Все, что говорится [о его переходе], — чистые спекуляции, и мы стараемся не обращать на это особого внимания», — добавил он.
На вопрос, считает ли он, что Mercedes намеренно пытается дестабилизировать Red Bull на их домашнем этапе, Хорнер ответил, что, по его мнению, Расселл искренне расстроен из-за отсутствия нового контракта.
«Могу представить, что Джордж расстроен, что ему еще не предложили контракт, но это вопрос между ним и его командой», — продолжил Хорнер. «Что касается Макса, мы четко знаем, где мы находимся, и Макс, очевидно, тоже. Все это — лишь шум, и, конечно, детали любого контракта остаются конфиденциальными между сторонами».
Вольфф публично заявлял об интересе к Ферстаппену в прошлом году, после того как Льюис Хэмилтон решил перейти из Mercedes в Ferrari, но до этого уик-энда предполагалось, что Вольфф больше не претендует на нидерландца.
Будущее Ферстаппена в Red Bull казалось под вопросом после крупной ссоры его отца Йоса с Хорнером в прошлом году, но с тех пор отношения между окружением гонщика и руководством команды, похоже, стабилизировались.
Решающим фактором для будущего Ферстаппена, вероятно, станет то, где он увидит больше шансов завоевать новые титулы. В паддоке ходят слухи, что Mercedes, возможно, опережает конкурентов в разработке новых двигателей, которые будут введены в Формулу-1 в 2026 году.
Пока неясно, рассмотрит ли он возможность ухода из Red Bull уже в конце этого сезона или предпочтет оценить расстановку сил в первый год действия радикально нового технического регламента.
Чандхок ожидает, что Ферстаппен оценит варианты в 2026 году
По мнению Каруна Чандхока, эксперта, Ферстаппен останется в Red Bull в 2026 году, а затем, возможно, перейдет в другую команду в 2027 году, если посчитает, что у него есть лучший вариант.
«Мы не знаем, какие условия [досрочного расторжения] есть в его контракте с Red Bull», — отметил Чандхок. «Но если бы вы были Максом Ферстаппеном, вы бы посмотрели в следующем году [в 2026-м] на результаты ведущих команд и затем выбрали бы, куда хотите пойти в будущем».
«Потому что, я думаю, любая команда в пелотоне хотела бы видеть Макса в своей машине. Он выдающийся гонщик последних лет», — добавил он.
«А с точки зрения Макса, новое поколение правил и силовых установок может определить расстановку сил на ближайшие пять-шесть лет, как это произошло с Льюисом [Хэмилтоном] в 2014 году».
«Что касается следующего года [2026-го], идет своего рода `танец`, когда команды пытаются оценить ситуацию. А затем, в 2027 году, рынок пилотов может сойти с ума», — заключил Чандхок.
