Команда Ferrari привезла на Гран-при Японии Формулы-1 свое новое заднее крыло, прозванное руководителем коллектива Фредериком Вассером «Макареной». Однако, несмотря на инновационный дизайн и наличие в боксах Сузуки достаточного количества запасных частей для сборки целых двух болидов, перед началом свободных практик в пятницу было принято решение не использовать этот экспериментальный поворотный закрылок заднего крыла.
Таким образом, болиды Ferrari SF-24 вышли на старт третьего этапа чемпионата без каких-либо существенных изменений в своей аэродинамической конфигурации.