Гран-при Великобритании: Льюис Хэмилтон лидирует в первой практике, опередив Ландо Норриса

Льюис Хэмилтон впечатляюще начал свой первый домашний уик-энд Гран-при Великобритании в качестве пилота Ferrari. Он показал лучшее время в первой тренировке, опередив машины McLaren.

Девятикратный победитель Сильверстоуна, Хэмилтон, который в этом сезоне за Ferrari еще не поднимался на подиум к середине чемпионата, быстро нашел идеальный ритм на трассе, где он исторически выступает успешнее всего. Он установил лучшее время круга — 1:26.892, опередив своего британского коллегу Ландо Норриса всего на 0.023 секунды.

Это первая тренировочная сессия в текущем сезоне, которую Хэмилтон завершил на первой строчке.

Комментируя теплые, солнечные, но ветреные условия в Сильверстоуне, эксперт Sky Sports F1 Мартин Брандл отметил: «Машина неплохо себя чувствует в такой ветреной погоде. Мы видели, как машины вылетают на скорости 180 миль в час. Думаю, Льюис знает, как справиться с этим, и Ferrari тоже. Его знание и понимание этой трассы придают ему дополнительную уверенность».

Лидер чемпионата Оскар Пиастри показал третье время на втором McLaren, уступив лидеру 0.150 секунды. Шарль Леклерк на второй машине Ferrari стал четвертым, подтвердив обнадеживающий прогресс команды после прошедшего в Австрии этапа.

Джордж Расселл на основном Mercedes оказался пятым, отстав примерно на 0.3 секунды. Макс Ферстаппен из Red Bull завершил сессию лишь на 10-м месте, вновь жалуясь на управляемость своей RB21.

«Невероятно», — прокомментировал Ферстаппен по завершении сессии, испытывая трудности с управлением болидом в быстрых поворотах.

В Red Bull установили на машину новые элементы днища, чтобы увеличить прижимную силу, столь важную на трассе Сильверстоун, где решающее значение имеет скорость в поворотах. Команда надеется совместными усилиями с Ферстаппеном улучшить настройки болида к квалификации и гонке.

Интересно, что Red Bull уступили обеим машинам своей дочерней команды Racing Bulls: Исак Хаджар занял шестое место, а Лиам Лоусон — восьмое. Кими Антонелли показал девятое время на втором Mercedes.

Вторую машину Red Bull, которую обычно пилотирует Юки Цунода, в первой сессии вел 17-летний британский юниор команды Арвид Линдблад. Для гонщика Формулы 2 это был дебют в официальной тренировке Формулы 1 на родной трассе.

Линдблад проехал 22 круга и завершил свой дебют на 14-й позиции, показав достойное время и отстав от Макса Ферстаппена, четырехкратного чемпиона мира, всего на полсекунды.

Не обошлось без драматичных моментов: в скоростном повороте Copse, где скорость достигает 180 миль/ч, развороты допустили Пьер Гасли (Alpine) и Габриэль Бортолето (Sauber), но оба смогли продолжить сессию. Гасли развернуло на 360 градусов после наезда на поребрик на выходе из поворота, а Бортолето сделал полный оборот, зацепив траву, прежде чем смог вернуться на трассу и поехать в боксы. Момент вне трассы также был у Лэнса Стролла на Aston Martin.

В первой тренировке также дебютировал эстонский гонщик Пауль Арон, юниор Alpine, выступающий за Sauber по соглашению. Он показал 17-е время. Габриэль Бортолето, его партнер по команде, из-за разворота оказался последним.

Результаты первой тренировки Гран-при Великобритании