Ландо Норрис из McLaren подготовился к возможному завоеванию своей первой поул-позиции с начала сезона 2025 года, показав в субботу на Гран-при Эмилии-Романьи лучшее время в финальной практике, опередив Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена.
После того как в обеих пятничных сессиях на трассе Имола его превосходил напарник Пиастри, лидирующий в чемпионате, Норрис взял реванш в заключительной тренировке перед решающей квалификационной сессией.
Лучшее время Норриса на мягких шинах составило 1:14.897, что оказалось ровно на одну десятую секунды быстрее результата Пиастри. При этом Пиастри показал свой лучший круг на втором круге использования нового самого мягкого состава шин Pirelli, когда их производительность могла быть уже не такой высокой.
Макс Ферстаппен из Red Bull отстал на 0.181 секунды, заняв третье место. Однако он установил свое лучшее время на более медленных шинах Medium и не смог улучшить результат на Soft. Нидерландец опережал пилотов McLaren в борьбе за поул на двух предыдущих этапах и трех из последних четырех. Red Bull, похоже, вновь улучшил управляемость своего RB21 после непростого начала в первой практике.
Ферстаппен был не единственным пилотом, показавшим свой лучший результат на теоретически более медленных шинах Medium. Новые шины Pirelli C6 – самый быстрый состав в линейке итальянского производителя, дебютирующий на этом этапе в Имоле – оказалось непросто удержать в правильном рабочем окне на протяжении всего круга длиной 3.05 мили.
В субботу в Имоле немного прохладнее и облачнее, но McLaren, кажется, снова имеют преимущество там, где требуется бережное обращение с резиной.
Итальянский пилот Кими Антонелли, выступающий за Mercedes, под конец сессии сумел улучшить свой результат на Soft, поднявшись на четвертое место. Однако он все равно отстал от времени Норриса на полсекунды. McLaren явно остается командой, которую нужно побеждать, после двух побед в практике.
Шарль Леклер в очередной раз стал лидером команды Ferrari, заняв пятое место. Льюис Хэмилтон, который испытывал проблемы с тормозами в пятницу, оказался на десятой позиции, отстав на три десятых, после сессии, включавшей ошибку на втором повороте Rivazza, когда он вылетел в гравий. Williams продемонстрировали хорошую форму: Карлос Сайнс занял шестое место, а Алекс Албон – девятое. Исак Хаджар из Racing Bulls успешно восстановился после пятничной аварии, заняв седьмое место, опередив Джорджа Рассела на втором Mercedes.
«Многое предстоит осмыслить после этой сессии», — отметил комментатор F1. «Какие шины выберете для квалификации?
«Одно остается неизменным: два McLaren впереди. Не с огромным преимуществом, и Ферстаппен на третьем месте показал свой лучший круг на Medium.
«Сможет ли Red Bull извлечь достаточную производительность из машины на Soft, которой, казалось, не хватало? Возможно, мы увидим еще одну попытку в стиле Сузуки от Макса Ферстаппена».
