Ландо Норрис уверенно завоевал поул-позицию на Гран-при Австрии. Неожиданные желтые флаги в конце квалификации оставили лидера чемпионата Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена разочарованными.
Норрис лидировал во всех сессиях, начиная со второй практики, и продолжил показывать отличную форму в квалификации, опередив Шарля Леклера на поул-позиции более чем на полсекунды – это самый большой отрыв в квалификации в сезоне Ф1 2025 года на данный момент.
Пиастри, опережающий Норриса на 22 очка в чемпионате пилотов, и Ферстаппен не смогли завершить свои последние попытки в Q3 из-за желтых флагов, вызванных разворотом Пьера Гасли. Однако даже без этого им вряд ли удалось бы превзойти скорость Норриса.
Льюис Хэмилтон показал свой лучший квалификационный результат в этом году, заняв четвертое место, опередив Джорджа Расселла и Лиама Лоусона из Racing Bulls.
Ферстаппен, который отстает от Пиастри на 43 очка в зачете, довольствовался седьмым местом. Он претендовал на место в первом ряду, но был вынужден прервать свой круг перед предпоследним поворотом из-за разворота Гасли.
Габриэль Бортолето из Sauber впервые вышел в Q3 и квалифицировался восьмым. Кими Антонелли из Mercedes занял девятое место, а Гасли – десятое.
Юки Цунода из Red Bull в третий раз подряд не смог пройти в Q1 и стартует в воскресной гонке в Шпильберге с 18-го места.
Выдающийся Норрис вновь включается в борьбу за титул
После инцидента с напарником в Канаде, Норрис сразу же показал уверенный темп в Австрии.
Пропустив первую практику, где его заменил ирландский юниор Алекс Данн, произведший хорошее впечатление, Норрис показал лучшее время во второй и заключительной практиках.
Он уверенно выиграл Q1, а в Q2 Пиастри отстал всего на десятую долю секунды и казалось, что у него есть запас, что предвещало напряженную борьбу за поул.
Однако в первой попытке в Q3 Норрис прибавил и показал 1:04.268, захватив промежуточный поул с отрывом 0.228 с от Леклера. Затем он еще улучшил свое время, проехав великолепный круг за 1:03.971 в своей последней попытке.
Наоми Шифф о Ландо Норрисе
Наоми Шифф: «Мы никогда не узнаем, насколько близки были бы к нему Оскар Пиастри и Макс Ферстаппен, но нужно снять шляпу перед Ландо. Он собрался, не допустил ошибок на круге, и пока что в этот уик-энд он показывает выдающиеся результаты.»
Ландо Норрис прокомментировал свой успех: «Моя первая попытка в Q3 была хорошей, но я знал, что есть места, где я мог прибавить, если бы сделал все правильно. И я именно это и сделал. Я выполнил то, что планировал, а когда все идет по плану, обычно получается очень хорошо. Так что я очень счастлив. Хороший день, и весь уик-энд пока проходит отлично для меня, надеюсь, так и будет дальше. Сезон длинный, но я все равно наслаждаюсь этим моментом, особенно потому, что были сложные квалификации. Проехать такой круг, как сегодня, и показать такое выступление было приятно для самого себя. Я воодушевлен. Хочу доказывать себе снова и снова, и надеюсь, это только начало.»
Пиастри отставал почти на три десятых секунды после первой попытки, но Гасли развернуло прямо перед ним, когда оба пилота собирались начать свои быстрые круги. Стюарды временно отключили DRS, и Пиастри не смог нормально выйти из последнего поворота, чтобы начать свой круг, лишившись возможности побороться с напарником.
Оскар Пиастри добавил: «Ландо был очень быстр весь уик-энд, и борьба была бы непростой, но я считаю, что у нас было достаточно темпа, чтобы быть в первом ряду. Жаль, когда нет даже шанса, но мы все равно можем провести хорошую гонку. Иногда просто не твой день.»
Ферстаппен претендовал на второе или третье место, если бы смог завершить свой круг. Теперь ему предстоит сложная задача выиграть в шестой раз на Red Bull Ring, стартуя с седьмой позиции.
Действующий чемпион мира был недоволен балансом машины, но показывал хороший гоночный темп в заключительной практике и будет стараться опередить пилотов Mercedes и Ferrari.
Леклер воспользовался ситуацией с желтыми флагами, чтобы занять место в первом ряду (третий раз в этом году), а Хэмилтон показал свой лучший квалификационный результат по субботам в 2025 году, заняв четвертое место. Это обнадеживает Ferrari, особенно учитывая новое днище, привезенное в Австрию.
Помимо этого, Лоусон также показал свой лучший квалификационный результат, став шестым. Его напарник по Racing Bulls Исак Аджяр выбыл во втором сегменте, заняв 13-е место.
Как и Цунода, Карлос Сайнс из Williams также в третий раз подряд не прошел Q1 и стартует на Гран-при Австрии с последнего ряда вместе с Нико Хюлькенбергом из Sauber.
Результаты квалификации Гран-при Австрии: Топ-10
| Пилот | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1) Ландо Норрис | McLaren | 1:09.971 |
| 2) Шарль Леклер | Ferrari | +0.521 |
| 3) Оскар Пиастри | McLaren | +0.583 |
| 4) Льюис Хэмилтон | Ferrari | +0.611 |
| 5) Джордж Расселл | Mercedes | +0.792 |
| 6) Лиам Лоусон | Racing Bulls | +0.955 |
| 7) Макс Ферстаппен | Red Bull | +0.958 |
| 8) Габриэль Бортолето | Sauber | +1.161 |
| 9) Кими Антонелли | Mercedes | +1.305 |
| 10) Пьер Гасли | Alpine | +1.678 |
| Выбыли в Q2 | ||
| 11) Фернандо Алонсо | Aston Martin | 1:05.128 |
| 12) Алекс Албон | Williams | 1:05.205 |
| 13) Исак Аджяр | Racing Bulls | 1:05.226 |
| 14) Франко Колапинто | Alpine | 1:05.288 |
| 15) Оливер Берман | Haas | 1:05.312 |
| Выбыли в Q1 | ||
| 16) Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:05.329 |
| 17) Эстебан Окон | Haas | 1:05.364 |
| 18) Юки Цунода | Red Bull | 1:05.369 |
| 19) Карлос Сайнс | Williams | 1:05.582 |
| 20) Нико Хюлькенберг | Sauber | 1:05.606 |
Расписание Гран-при Австрии
Воскресенье, 29 июня
7:25: Основная гонка Формулы 3
8:55: Основная гонка Формулы 2
10:40: Суперкубок Porsche
12:30: Воскресенье Гран-при: подготовка к Гран-при Австрии
14:00: ГРАН-ПРИ АВСТРИИ
16:00: Клетчатый флаг: реакция на Гран-при Австрии
17:00: Блокнот Теда
*время местное (центральноевропейское)
Следующий этап сезона Формулы 1 2025 года – возвращение в Европу на Гран-при Австрии.
