Международная автомобильная федерация (ФИА) сократила максимальные штрафы для участников автоспорта на 50% в рамках недавних изменений. Эти поправки также предоставят судьям возможность дифференцировать наказания в зависимости от того, совершены ли нарушения на трассе или вне ее.
Обновленные правила о нарушениях поведения, включая использование ненормативной лексики, были внедрены в Международный спортивный кодекс ФИА на 2025 год еще в январе. Изначально они предусматривали более крупные штрафы, а также потенциальные дисквалификации и списание очков чемпионата для тех, кто неоднократно нарушает правила.
До и после введения этих изменений пилоты Формулы 1 и чемпионата мира по ралли, которые оба проводятся под эгидой ФИА, выражали свое несогласие с излишней, по их мнению, строгостью наказаний. Большая часть критики была направлена в адрес президента ФИА Мохаммеда бин Сулайема.
Объявление ФИА, сделанное в среду, последовало за заявлением бин Сулайема в прошлом месяце о том, что он рассматривает возможность пересмотра правил после получения «конструктивных отзывов» от пилотов.
Как бывший раллийный гонщик, я не понаслышке знаю диапазон эмоций, с которыми сталкиваются во время соревнований. Я провел всесторонний обзор с участием представителей семи чемпионатов мира ФИА, членов клубов ФИА и других организаций автоспорта. Улучшения, объявленные ФИА сегодня в Приложении B, обеспечат дальнейшее продвижение принципов спортивного поведения в автоспорте, а также предоставят судьям эффективные руководства для действий против лиц, которые могут нанести ущерб репутации спорта. ФИА всегда будет стремиться сделать автоспорт доступным для всей нашей спортивной семьи.
Мохаммед бин Сулайем, президент ФИА
В среду ФИА опубликовала актуализированную версию «Приложения B» — раздела Международного спортивного кодекса, в котором содержатся «руководства по применению штрафов для судей».
Ключевые изменения включают снижение максимального базового штрафа за некорректное поведение пилотов, в том числе за ругательства, с €10 000 до €5 000. Кроме того, судьи теперь имеют право полностью приостанавливать исполнение штрафа за определенные типы нарушений, если это первое нарушение для пилота или команды.
Принципиально важно, что судьи, которые обеспечивают соблюдение правил на гоночных уик-эндах, теперь смогут различать контролируемые и неконтролируемые среды. Это означает, что пилотов крайне маловероятно будут наказывать за использование ненормативной лексики во время соревнований на трассе, однако они по-прежнему будут привлекаться к ответственности за оскорбительные выражения на пресс-конференциях или в других «контролируемых» ситуациях.
Базовый штраф за более серьезные нарушения поведения также был уменьшен вдвое — с €40 000 до €20 000.
После утверждения путем электронного голосования Всемирным советом по автоспорту, измененное Приложение B позволит судьям различать контролируемые и неконтролируемые среды, фактически признавая разницу между языком, используемым в `неконтролируемых` и `контролируемых` условиях. Контролируемые условия включают такие места, как пресс-конференции, в то время как неконтролируемые условия относятся к спонтанным комментариям пилотов или команд на трассе или во время раллийного спецучастка.
Из заявления ФИА
Еще одно значительное изменение правил заключается в том, что оскорбление официальных лиц теперь будет караться спортивными санкциями, а не только штрафами. ФИА заявляет, что этот шаг направлен на приведение ее практики в соответствие с подходами «других крупных мировых спортивных организаций».
Нарушения, совершенные непосредственно пилотами, повлекут за собой штраф минимум в три позиции на стартовой решетке. Нарушение со стороны руководителя команды или ее члена приведет к штрафу в три позиции для обоих автомобилей команды. За нарушения, допущенные во время спринтерских сессий, наказание будет менее строгим — в виде пятисекундного штрафа по времени.
Объявление в среду прозвучало на фоне сообщений о том, что Мохаммед бин Сулайем предлагает изменения в уставе ФИА, которые, по всей видимости, направлены на дальнейшее расширение его контроля над организацией. По данным BBC Sport, предлагаемые бин Сулайемом поправки включают перенос крайнего срока для одобрения кандидатов на участие в предстоящих президентских выборах ФИА в декабре, где он намерен баллотироваться на второй срок.
Эти изменения также могут предоставить бин Сулайему возможность отстранять любых кандидатов от участия в выборах против него. Бывший чемпион мира по ралли Карлос Сайнс на прошлой неделе выразил свой интерес к баллотированию на пост президента ФИА.
Руководство бин Сулайема в ФИА окружено противоречиями с момента его прихода на пост президента в декабре 2021 года. В организации наблюдается беспрецедентная текучесть кадров на руководящих должностях. Самым заметным недавним уходом стала отставка заместителя президента по спорту Роберта Рейда в прошлом месяце, который объяснил свое решение опасениями по поводу управления ФИА под руководством бин Сулайема.
