Макс Ферстаппен опроверг заявления о возможном увольнении руководителя команды Red Bull Кристиана Хорнера.
Хорнер, возглавляющий команду Red Bull в Формуле-1 с момента ее основания в 2005 году, пережил весьма неспокойные полтора года, как на гоночной трассе, так и за ее пределами.
Обвинения в ненадлежащем поведении, выдвинутые против него одной из сотрудниц в феврале 2024 года, были отклонены после рассмотрения апелляции прошлым летом. Хорнер последовательно отрицал все обвинения.
Команду Red Bull недавно покинули несколько ключевых фигур, в том числе легендарный конструктор Эдриан Ньюи и спортивный директор Джонатан Уитли.
Как сообщило австрийское издание oe24, накануне Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле, где Red Bull отмечает свою 400-ю гонку в Ф1, проводились обсуждения будущего Хорнера в команде.
«Честно говоря, понятия не имею, откуда берутся эти слухи. Естественно, я не особо слежу за подобным», — заявил Ферстаппен в интервью Sky Italy.
«Когда люди спрашивают меня об этом, я отвечаю: `Честно, я правда не знаю, кто вообще это придумывает`.»
«Конечно, как команда, мы не вполне довольны своими выступлениями, но мы работаем над тем, чтобы стать более конкурентоспособными.»
«Но если вы спросите об этом кого угодно, думаю, никто не скажет, что полностью счастлив или удовлетворен своей работой. Всегда хочется быть лучше, выступать сильнее. Именно над этим мы и работаем. Так что для меня эти слухи ничего не значат.»
Под руководством Хорнера Red Bull завоевала шесть Кубков Конструкторов и восемь титулов чемпионов мира среди пилотов. Он является самым долго работающим руководителем команды в истории Формулы-1.
Ферстаппен подчеркнул, что команда сосредоточена больше на работе с машиной, чем на сообщениях в СМИ.
«Мы просто фокусируемся на производительности. Откуда появляются эти слухи, понятия не имею. Я даже не знаю, как люди могут придумывать подобное», — сказал он.
«Мы хотим улучшить машину, и именно на этом сейчас сосредоточены все в команде.»
Red Bull «постоянно работает над улучшениями» машины
В Майами на машине Ферстаппена использовалось новое днище, и ожидается, что, как и большинство других команд, Red Bull привезет дополнительные обновления в Имолу и на предстоящие европейские этапы в Монако и Испании.
Действующий чемпион мира назвал обновление для Имолы «небольшим шагом вперед», но при этом «не ожидает мгновенно сократить отрыв от McLaren», которые в Майами финишировали с преимуществом более чем в полминуты.
«Мы постоянно обновляем машину, пытаясь найти небольшие улучшения в производительности», — сказал Ферстаппен.
«Эта трасса не та, где вдруг происходит чудо, но, конечно, мы хотели бы быть немного быстрее. Честно говоря, на данный момент я не знаю, насколько сильно это поможет нам», — добавил он.
Ферстаппен отметил, что в Майами никто не был «в одной лиге» с McLaren, и указал, что их преимущество было больше, чем у Red Bull в их рекордном сезоне 2023 года, когда голландец выиграл 19 из 22 гонок.
«У нас никогда не было такого отрыва, но это также немного зависит от трассы. На некоторых трассах термическая деградация шин выше, чем на других», — сказал он.
«Такое большое преимущество не будет сохраняться постоянно.»
