Пилот Mercedes Джордж Расселл заявил, что контакт Макса Ферстаппена с его болидом на Гран-при Испании «казался намеренным» и назвал этот маневр «совершенно ненужным».
Ферстаппен и Расселл столкнулись за три круга до финиша, сражаясь за четвертую позицию. Контакт произошел в пятом повороте после того, как пилоту Red Bull сказали пропустить Расселла вперед.
Стюарды выписали Ферстаппену 10-секундный штраф за этот инцидент, что отбросило его с пятого на десятое место. Также на его суперлицензию были начислены три штрафных балла, что оставило его всего в одном балле от автоматической дисквалификации на гонку.
«Я был удивлен не меньше вашего. Я видел подобные маневры в симуляторах и картинге, но никогда в Формуле 1», — сказал Расселл.
«В конечном итоге, мы финишировали четвертыми, а он — десятым. Я не знаю, что происходило у него в голове. В тот момент это казалось намеренным, и это было неожиданно».
Когда Ферстаппена спросили, был ли маневр намеренным, он ответил: «Разве это важно? Я предпочитаю говорить о гонке, а не об одном отдельном моменте».
Red Bull приказала Ферстаппену пропустить Расселла из-за более раннего столкновения на рестарте после машины безопасности, когда их болиды коснулись в первом повороте, что привело к срезанию Ферстаппеном шиканы и сохранению позиции.
В конечном итоге Ферстаппен пропустил Расселла после того, как они столкнулись во второй раз. Чемпион мира 2016 года Нико Росберг предположил, что действующего чемпиона мира следовало «дисквалифицировать черным флагом».
На вопрос, согласен ли он с такой оценкой, Расселл ответил: «Мне не место это говорить. Сейчас я не собираюсь об этом думать, потому что у нас есть собственные проблемы. Мы пытаемся сделать нашу машину быстрее. Машина безопасности в конце все перетасовала. Решать, было ли это намеренно, — дело стюардов».
«Макс — потрясающий пилот, и многие на него равняются. Жаль только, что такие вещи продолжают происходить. Это кажется совершенно ненужным и, похоже, никогда не идет ему на пользу».
Хорнер: Раздосадованный Ферстаппен был раздражен из-за Расселла
Ферстаппен теперь отстает на 49 очков от лидера чемпионата Оскара Пиастри, который выиграл Гран-при Испании.
Хотя Ферстаппен не горел желанием обсуждать инциденты с Расселлом, руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер считает, что решение вернуть позицию Расселлу привело ко второму контакту в пятом повороте.
«Основываясь на недавнем опыте и рассматривая недавние инциденты, очевидно, что это субъективно. Мы запросили разъяснения у FIA, у судей, но по сути ничего не получили», — пояснил он.
«Видно, что об этом сообщили. Дело идет к стюардам. По всем признакам казалось, что будет штраф».
«Поэтому Максу было дано указание вернуть позицию, из-за чего он, очевидно, был расстроен и раздражен, потому что чувствовал, во-первых, что ему не оставили места, а во-вторых, что Джордж не полностью контролировал ситуацию».
«После разговора с инженером он решил вернуть позицию в пятом повороте. Произошел контакт между двумя болидами».
«У меня еще не было возможности поговорить с Максом, чтобы узнать его версию, но, очевидно, стюарды посчитали, что он стал причиной столкновения, и дали ему 10 секунд и несколько штрафных баллов, к сожалению. Это, конечно, очень расстраивает, потому что в итоге у нас только одно очко за этот день, а ведь мог быть легкий подиум».
Что думают эксперты Sky Sports F1?
«Это выглядело как очень намеренная месть. Ждал соперника, въехал в него, точно так же, как, по его мнению, тот въехал в него в первом повороте».
«Это совершенно недопустимо, и, я думаю, по правилам это должен быть черный флаг, да. Если вы ждете соперника, чтобы столкнуться с ним, это черный флаг».
«Я не понимаю, почему Макс замедляется после четвертого поворота. А потом вдруг решает: `Нет, я не пропущу его`».
«Похоже, он просто решает: `Нет, я вообще не пропущу его`, проезжает поворот с такой избыточной скоростью — и он при этом не теряет контроль — и ныряет в поворот, жестко ударяя Mercedes».
«Джордж сразу же по радио спрашивает: `Что это было?!` Я думаю, это было намеренно, и мне не нравится такое видеть. До этого момента я не могу винить Макса».
«Думаю, все дело в темпераменте. В какой-то момент Макс узнает, что он на жесткой резине, и он уже расстроен из-за этого.
Потом для него все идет наперекосяк, ему говорят, что инцидент с [Шарлем] Леклером проигнорировали, а Леклер сказал, что это он направился к Максу — так что он расстроен и этим.
Затем он считает, что Расселл неправ. Когда вы расстраиваете Макса, просыпается лев».
